{"id":1157,"date":"2018-03-11T10:42:38","date_gmt":"2018-03-11T09:42:38","guid":{"rendered":"http:\/\/alpine-restaurierung.de\/blog\/?p=1157"},"modified":"2018-03-11T10:42:38","modified_gmt":"2018-03-11T09:42:38","slug":"restaurierung-einer-a310-s-ab-maerz-2018","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/alpine-restaurierung.de\/blog\/restaurierung-einer-a310-s-ab-maerz-2018\/","title":{"rendered":"Restaurierung einer A310 S ab M\u00e4rz 2018"},"content":{"rendered":"<p>Bei diesem Rahmen hat sich der Rost noch tiefer rein gefressen als gew\u00f6hnlich .<\/p>\n<p>Deshalb nehme ich hier noch mehr altes Blech weg .<\/p>\n<p>Der Winkel am Getriebetunnel muss immer Erneuert werden ! Die Korrosion zwischen den Blechen ist je nach Alpine sehr unterschiedlich . In diesem Fall schon erheblich .<\/p>\n<div class=\"gmedia_gallery gmediaShortcodeError\" data-gmid=\"66\" data-error=\"phantom: folder missed or module broken\"><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bei diesem Rahmen hat sich der Rost noch tiefer rein gefressen als gew\u00f6hnlich . Deshalb nehme ich hier noch mehr altes Blech weg . Der Winkel am Getriebetunnel muss immer Erneuert werden ! Die Korrosion zwischen den Blechen ist je nach Alpine sehr unterschiedlich . In diesem Fall schon erheblich .<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/alpine-restaurierung.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1157"}],"collection":[{"href":"http:\/\/alpine-restaurierung.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/alpine-restaurierung.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/alpine-restaurierung.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/alpine-restaurierung.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1157"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/alpine-restaurierung.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1157\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1158,"href":"http:\/\/alpine-restaurierung.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1157\/revisions\/1158"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/alpine-restaurierung.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1157"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/alpine-restaurierung.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1157"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/alpine-restaurierung.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1157"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}