{"id":1308,"date":"2018-08-28T09:00:03","date_gmt":"2018-08-28T07:00:03","guid":{"rendered":"http:\/\/alpine-restaurierung.de\/blog\/?p=1308"},"modified":"2018-08-29T08:02:15","modified_gmt":"2018-08-29T06:02:15","slug":"froststopfen","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/alpine-restaurierung.de\/blog\/froststopfen\/","title":{"rendered":"Froststopfen"},"content":{"rendered":"<p>An den Zylinderk\u00f6pfen der V6-Motoren zeigt sich h\u00e4ufig ein schleichendes Problem .<\/p>\n<p>Die Froststopfen geben langsam nach .\u00a0 K\u00fchlmittelverlust ist die Folge .<\/p>\n<p>Das ist kaum merklich , denn das K\u00fchlmittel verdampft am hei\u00dfen Kopf . Es hinterl\u00e4sst jedoch Spuren indem es sich peu a peu ins Aluminium des Kopfes rein frisst . Das kann man gut erkennen .<\/p>\n<div class=\"gmedia_gallery gmediaShortcodeError\" data-gmid=\"73\" data-error=\"phantom: folder missed or module broken\"><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>An den Zylinderk\u00f6pfen der V6-Motoren zeigt sich h\u00e4ufig ein schleichendes Problem . Die Froststopfen geben langsam nach .\u00a0 K\u00fchlmittelverlust ist die Folge . Das ist kaum merklich , denn das K\u00fchlmittel verdampft am hei\u00dfen Kopf . Es hinterl\u00e4sst jedoch Spuren indem es sich peu a peu ins Aluminium des Kopfes rein frisst . Das kann man gut erkennen .<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/alpine-restaurierung.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1308"}],"collection":[{"href":"http:\/\/alpine-restaurierung.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/alpine-restaurierung.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/alpine-restaurierung.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/alpine-restaurierung.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1308"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/alpine-restaurierung.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1308\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1316,"href":"http:\/\/alpine-restaurierung.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1308\/revisions\/1316"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/alpine-restaurierung.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1308"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/alpine-restaurierung.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1308"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/alpine-restaurierung.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1308"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}