Autor: Gerhard Waldmann

Froststopfen

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An den Zylinderköpfen der V6-Motoren zeigt sich häufig ein schleichendes Problem .

Die Froststopfen geben langsam nach .  Kühlmittelverlust ist die Folge .

Das ist kaum merklich , denn das Kühlmittel verdampft am heißen Kopf . Es hinterlässt jedoch Spuren indem es sich peu a peu ins Aluminium des Kopfes rein frisst . Das kann man gut erkennen .

Neuer Innenraumlüfter für die Alpine A310

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Man hat ja Sonntags nichts anderes zu Tun .

Die Innenraumbelüftung ist eines der Alpine-Themen welches ich schon lange vor hatte zu bearbeiten. Die alten Dinger bringen irgendwie zu wenig Leistung , Oder fallen sowieso auseinander  . Oft sind die beiden Plastikhüllen zerbrochen . Da musste drindend eine verbesserte Lösung her . Für die Motorkühlung gibt es schon lange bessere Ventilatoren .

Jetzt habe ich auch endlich eine Lösung für den Innenraum . Wenn es wie in diesem Sommer ordentlich aus der Lüftung pustet , das ist schon nicht so schlecht . Habe einen modernen 3-stufigen Lüfter  eingekauft und heute reingespielt ( Ihr wisst was ich meine) . Punktlandung !!!

Die Lüftung zeigt sich stark verbessert und der Venti hat ein Guthaben von vielen tausend Stunden .

 

GT Turbo D502 aus Luxemburg

Unsere Edelstahlauspuffanlagen made in Vechta ein Erfolg

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Kann man Stolz auf zugegebenerweise wirtschaftlich eher bescheidenen Erfolg sein ? Auf jeden Fall kann man sich drüber freuen und das tue ich . 10 + (X)   Alpinefahrer haben sich für einen Endschalldämpfer aus Edelstahl , gefertigt in präziser Handarbeit , made in Vechta , entschieden . Heute , am 09.07.2018 , ist einer mehr auf der Straße – einfach toll !

 

Die Anlagen müssen teuer sein als die von der Stange . Einiges an Handarbeit und Arbeitszeit sind der Grund dafür .

Eine solche Anlage wertet die Alpine auf . Sie ist individuell , sehr selten und klingt richtig gut .

Ich meine : So ein Auto kann schon ein bisschen satter klingen . Eben wie ein richtiger  Sportwagen .

 

Ich möchte mich ganz herzlich bei allen meinen Kunden bedanken die sich für eine Anlage made in Vechta entschieden haben .

 

Willys Weiße

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Eine in Originalfarbe top Lackierte 1980er 3-Loch Gruppe 4 darf von der alpine-restaurierung fertiggestellt werden . Motor , Getriebe etc. wurden ebenfalls zur Revision und zum Einbau an uns vergeben . Vielen dank an Willy für diesen tollen Auftrag .

Willys Weiße

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