Kategorie: Allgemein
Renault Alpine A 310 S auf 16 Zoll Rädern
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Mega fett !!! Die Alpine gewinnt enorm an optischer Gefälligkeit . Und dann noch annähernd gleiche Contis hinten und vorne . Ich weiß das ist nicht ganz neu , jedoch auf den originalen Elia- Felgensternen eher selten .
Stabihalter und Koppelstangen mit modernem Polyurethan
In meine 310er verbaue ich grundsätzlich diese Qualität . Für sehr viele Fahrzeuge gibt es diese Verbesserungen für das Fahrwerk von der Stange . Für die A310 exclusiv bei der alpine-restaurierung .
Polyurethanhalter Stabi vorne 4-loch Preis für 2 Stück : 71,40 €
Koppelstange Polyurethan 4-loch Preis für 2 Stück : 119,00 €
Stabihalter 4-loch hinten Polyurtehan Preis für 2 Stück 107,10 €
Koppelstange vorne Preis für 2 Stück 59,50 €
Leistungssteigerung der K-Jetronic mit optimierten Nockenwellen
GFK Teile in toller Qualität lieferbar
Endtopf mit einem Ausgang
Manche Alpine-Fahrer mögen es dezenter . Aus diesem Grund biete ich ab jetzt diesen schönen Endtopf aus Edelstahl an . Der Klang ist nah am Original . Das Gewicht sehr gering .
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Vorschalldämfer und Endtopf komplett in Edelstahl für 1.190 €
Der Preis : 714,00 € Sehr begrenzt verfügbar und ein echtes Schnäppchen .
Abdichtung der Antriebswellen
Die Reparatur der Laufflächen für die Simmeringe mit einer hauchdünnen
Welenschutzhüse ist eine sehr erfolgreiche Maßnahme zur Abdichtung des Differenzials .
Damit die Hülse gut drauf rutscht und auch kein Öl durchdringen kann verwende ich ein wenig Loctite 5188 .
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Zwei Hülsen und zwei neue Simmeringe aus Viton (Bauart A610) biete ich inclusive technischen support für 119,00 € an .
Lenkungsteile neu im Programm
Spurstange mit Spurstangenkopf paarweise , d.h. komplett für eine A310 zum Preis von 142,80€
Ein Paar Spurstangenköpfe mit den originalen Gewindemaßen für 119 €
Die Lenkungsteile sind galvanisch gelb verzinkt . Das gewährleistet einen guten Rostschutz .
Lenkung komplett : 142,80 € . Spurstangenkopf wie original : 59,50 € / Stück
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Die Verbindung bei der kompletten Lenkung ist nicht wie original M12 x 1 links sondern M14x1,5 links . Das Gewinde für den Achsschenkel ist natürlich original M 14 x 1,25 Rechtsgewinde .
